Sziasztok,
Tegnap megerkeztunk! minden rendben, bar a Jeeppel vannak kisebb problemak.
Tegnap este megvolt az eredmenyhirdetes es a zarobuli is.
KILENCEDIKEK lettunk!!! Elso nekifutasra nem rossz!
Holnap indulunk haza, en repcsivel, Adamek a Jeeppel.
Amig hazaerek, melleketem par kepet izelitonek.
Udv Bamakobol,
Adam, Dani, Tibi
Most hivtak a sracok, megerkeztek Maliba. Most mar vegre van benzin nem csak gazolaj. A helyiek nagyon kedvesek, sokat robogoznak es a 190-es mercedes megszallottjai. 36 fok van. Holnap ernek Bamakoba ahol vegre megpihenhetnek kicsit meg berughatnak jool.
Taxi, ’por_favor_frederico_garcia_lorca_ avenue_casa_romero _vamos_johnlennon
_menjémá_bmeg’ és indulunk, Szerelo kell meg, cb radio és a jegyek. Necces, necces, ha nincs meg a komp akkor végképp lemaradunkMar csak egy feladat van a munkalapon – gondolom vizköves a zanussi – talad meg es fenykepezd le john lennont almeiraban, meg hogy miert meg mit. Internet, nokiak, apple google keres, telefonos segitseg, megvan a megoldas, mar csak meg kell talalni, nem olyan kicsi a varos, 90perc mulva behajozas
// felolvasom a holnapi itinert, holnap megyunk át mauritaniaba, Ádám – gondolom jogosan – aggódik a kocsi miatt, koran kell elkeszulni, 7kor eligazitas van és biztonsági megbeszélés, mauritaniába bejutni nem lesz egyszerű, ha elmegyunk szervizbe akkor lemaradunk és itt konvojban kene menni, ha szar a kocsi és lerobban mauritaniban akkor az lesz a baj….csend van. én gépelek /
/
Hagóról ha lehet meg kemenyebb, nyekereg minden, Tibi hatul sisakban mert annyira odabasz, elöttunk a Magnetti csapat elöttünk, valamilyenné vezet, bemutatkoztuk a bejahozásnál, remélem ő sem emlékszik, vezet , vezet lefele, nem is lassan, vagány nagyon, lehet , hogy nem is ő a ’né’ otthon (azert kesőbb kiderül, hogy apa is tud vezetni)70km lesz a kemeny szakasz mondja a Direktör, persze nem ecseteli hosszasan talat egy kosza kamerat es tolat elöre hatra, kemeny a hagó, 2162re fel, photo-stop mindenhol, nem lehet elözni, minden kavics érdekes…..kivancsi vagyok, hogy te fasz ott elöl, hány SD kártyát hoztal…Hágóra fel - asszem mar irtam, kezd kicsit sok lenni az info, több minden történik mint egy hosszuhétvégén horvatországban –Szóval kocsi, Ádám fekszik alá, már profi olajtöltögető, feloldalasan parkol a monstrum a lépcsőn, francia turistak néznek, télikabátok elpakolva, kis késéssel indulunk a mezőny után. A harom napos ETAP utan itt vannak a kemény rally feladatok, Titánok vagyunk, napszemüvegek elő, első koordinata be, végcél TATAReggel, Heini kelt, de viszonylag kedves, csak a takarot rancigalja, már felöltözve instrual, igaza van kell menni a munkalapért, várnak a hütők, ma is lesz feladat rwendesen, Norris megy a lapert a parszázra lévő kempingbe, kocsikulcs Ádámnál én még sehol, Norris 20perc mulva vissza, Bmegol kicsit, senki sem vette fel, stoppolt a kempingig, ugyx latszik iden kedves lesz a karaván, Recepció, mindenki megvan, profi zsákok ORTLIEÍB dugig lebaszva a recepció mellé,
Titáncsávok mennek reggelizni, én ugylatszik végre ennyiév dagadtság utan bulimás kezdek lenni, a fél kilo sajt és a vödör kávé ivből landol az eslirt – Tailettes – táblás budiban.
Röhögnek renduletlen, de ezt itt én irom: visszaadom majd….
TATOOINE
... Juj, jön a juj; itt van a juj.hu, de hála isten nincs eleg feny, whiskizunk és mintha a magyarmédia és vizualis kultúra allapotárol beszelgetunk, jobb is mert atz en allapotom katasztrofalis, pár nap nem eves, keves alvas és sok whisky még lorenzot is kicsinalja. Kész a kolbaszos babkonzerv, Tibi fözött – persze a brilumék főzőjén, a lampajuk mellett – kesz van, „persze, persze, hogyx megtudom fogni, nem vagyok bebaszva” placcs, mörphy, edeny leborul a homokba, kaja oda, ez buliémia, de az extrem fajta, mindenki röhög, mar nem velem hanem rajtam, ideje aludni, Tibinél sem tudom mar kimagyarani, kurva ideges, vegre lett hús, meleg és elkurtam….
Ma reggel innnen jelentkeztek a sracok:
View Larger Map
Kocsi meg egyben, az oljat toltogetik, internet sehol, es a sivatagban mobil se lesz...
….hát technikailag a 4.nap van de megse irhatom, hogy kesz a 3.adik….áááá….kezd összefolyni minden, ez a 3napos etap – amire biztos van kevesbe francia kifejezes – mar az elejen kihivasok ele alit, köd van, nonstop vezetunk, akcióhős éneink is kisse faradnak, leglabbis a gyenebb alakitasaikat nyujtjak….10utan mwegallunk egy valoban koszos benzinkutnal, JP_Chuck_Lorenzo beparkol, parkolo tele, de pont szemben van hely, szépen berakom seggel, ha kint van az egesz garnizon akkor lehessen menekülni,
Rejtőjenő mód be, ellátóba be.
Az eu ideért, van dohanyzasra kijelolt uvegkalitka, senki sincs benne, mert a kiszolgalo holgy a pincer és kivetel nelkul mindenki dohanyzik. ’Lights’ nincs,itt a 6mg katranyos cigit csak 10év alattiaknak adnak. Nem köhögök, nem köhögök, Lorenzo kemeny.
Az entreenk remek, frizura, 3napos ’sat racing’ polo villant, dinamikus léptek….wesko kopog, zippo kattan, a 3om sivatagi versenyző itt van.
Semmi. Semmi. Fel se neznek, olyan rezignalt mindenki mint a garmin278as az utolso 50kilometeren.
Norbi Rékát, Szandi a testét adna, hogy ne együnk a láthatolag több napos kolbaszból és sajtos szendvicsből, olcsó kecsuppal elaztatva, sercli, cola, kávé. Killer combo.
Kocsiba, faszvárhoz fel…pillanat, pillanat medinacelli a rendes neve….’keresd meg a kincses ladat, mi a neve?’ jah, bmeg, 11.30van’, vár, rom, kocsival jatszoteren parkol JP, pmr, kisgarmin pótelem betaraz, fejlaampa fokuszal, futolepes at a falun a ködben. Hideg van, baszod, faszom, bmeg, hideg, futas, kis garmin tanul a nagyoktol, viccel, tréfálkozik, zikzakban szaladunk, mint két 6honapos szetter…..(asszem a harlekin dog és lelekesen lomha masztif a helyes)….kurva rom, kurva köd, bmeg maszni is kell, tiszacipő bizonyit….félora utan nem vicces a kereses, mindent megneztunk, le, fel, semmit nem latni, fejlampa nem idealis a kereseshez
// ’if someone can hear us please answear’ ’if someone can hear us please answear’ ’if someone can hear us please answear’ Chuck cb-t tesztel, ja bocs, nem chuck, akkor nem lenne please és mindenki minden radion valaszolna, szoval Tibi most ezt nyomkodja, Ádammal kussolunk, Ő vezet én irok hatul, nem vicces mar //
Maszunk, 4kezláb is, a két szetter, loncsos ehes komondorrá változott, minden szar, pmr nem megy, árnyékolja az egyébként szép falu, honaljig benyulok egy kőfalba, Lorenzo nem adja fel, horzsolasok, megvan, megvan egy üres dobozos sör, hosszasan vitatkzunk, hogy kincs vagy sem, de hat nem lada és nincs ráirva, hogy cache. Meg különben is egy temető falaban turkalok mint kiderül, maszás,
Köcsög kisgarmin foldhozbaszlak, 5x kerult bele a kod, hatha pontosabb lesz, ködben, éjfél utan a 15m-es hibahatar mar nem vicces. Semmi sem vicces egyebkent, az egesz var sem, arrebb rugunk egy követ, percekig gurul lefele, kicsit aggódunk mint hulyegyerek amikor betontombot tol a vonatele es kisiklik, várjuk a csattanast, Tibi és Dani persze, nem Norris es Lamas.
’menjunk’ ’faszt’ ezt random sorrendben ismetelgetjuk, hasalunk, mindent megnezunk, mar egy oraja vagyunk itt, MEGVAN! Geronimo, fanfarok, konfetti, lotto5ös, koronázás, robbiewilliams koncert, alles. Uber alles.
Köcsög mindenki, de most kedvesen, lesajnalosan, faszak vagyunk, tele a tár, mission accomplished, houey come on in, zulu 0030 fuck ya all.
Fények, hangok, kocsi jön, bmeg rejtsd vissza a ladat, gyorsan, fejlampa ki, meneküles, szopjanak ők is, futas, vissza kocsihoz, JP kormanyradölve, nem nem alszik csak fázik és másik skizo énje nem inditotta be a kocsit, hogy a falu tudjon alaudni….Nincs masik csapat, csak rendőrők, megusszuk, irány Murcia….
Rendőrkordon, sor, bmeg, én vezetek, jogsi ugye erős kompromisszumokkal, nyugi Ádam nem lesz semmi, maszkosok, gépfegyverek, minden kéken uszik, nem minket keresnek, 2 sikán (homage á palik) utan szabad a palya megint….’dakar, dakar’ kiabaljak utanunk a maszkos m4a5öt markolo egyenruhasok, mi rettenetesen büszkek és kemények vagyunk ezert aranytalanul nagy gazt adok. 1liter benzin plusz ezert siman megeri
5kor vege, feladjuk, már nem zulu 0500, csak siman hajnali 5, benzinkutnal alavas, 10méteres fém bika plakett aljaban. A Lőcse pont rank mutat, nem véletlen: nem dönthető RECAROban aludni nem jó ötlet.
Indulunk, nyertunk egy napot, a nem alvással JP_Chuck_Lorenzo kezd ébredni, eddig minden feladat megvan, kivéve az átbaszos (kapol, majd géza, kapol majd) cannes-i feladatot,
Daniel Delorme bár ott van a Norris lenyomattol blara, de nem eleg hires, lehet, hogy nem is francia, lehet, hogy nem is szinesz, lehet, hogy egy vicces útmunkas volt aki több mint 15 percet akart, szoval Daniel mellett van Belmondo, ő valoban hires, de hat rohanas volt, meg stress, Ekkor kellett megvilagitani a Gézát, hogy publicrelatoljon, szoval ez a feladat nem sikerult, de a tobbi igen….
’milyen állat van a szökőkút tetejen?’ Egy Tyrannosaurus Rex bmeg az, egy rex, faszom, ez milyen feladat mar, de mindegy, nem lehet mindig extremnek lenni, 50el elöbb mar ki extremkedtuk magunkat, volt szervezett veletlen talakozo egy parkoloban, helyi – spanyol – tévések, SzabóGál rendez: KTMet a Family frost ele, na ez tényleg jol nez ki, egy svenkel megvan a Volvo busz is a Bogdáni útról, megvan a brutalIFA (nem euro4), mindenki szakert mindenki extrem, elvegre eljutottunk sapnyolorszag aljara, na mindegy kedves kisvaros, még kisebb utcak,
Épphogy beferunk, kemenyek vagyunk megint, visszhangzik falakon a v6, fogyasztas leszarva, ’óla, óla’ mindenkinek, ’dakar, dakar’, persze ettől még keményebbek vagyunk, alfa – bravo – charlie , megjöttek a liberátorok, fuck franco the budapest bamako boys are here, kistérre be, galambok fel, hiába nem csak ők fosnak a kidörgőtől, kiugrás a kocsiból…..helyi bárba be….JP Ádámmá morfolodik, talat egy par angolt és most magyaraz, kezd kicsit rákattni erre a nyilatkozosdira, lassan kap majd egy VillamGéza emléklapot, szóval magyaraz, hogy mi honnan, messzirol, nagyon, de kemenyek is vagyunk, de azert kicsit angolok is, mégis…., van közönség, csinos sárga ruhas csajnak sjanos nem szentelek eleg figyelmet , de errol is majd kesobb ….talan
ÁDÁM BMEG gyere mi lenne , ha nem csak pofaznal a kibaszott barban, akció van, ha nem is igényli a sztárokat, de azert többen kellünk szervezetten, hogy megállapítsuk milyen szarnyas van a szoborlany fejen. A művésznek csak gratulalni tudok, nyilvan a mecenas megrendelo volt ennyire hulye, hogy egy hattyú legyen a a lany fején. Gondolom száz éve még vicces volt, most egy giccs lett, de legalabb nem kellett a fejlampa. MEGVAN, ez csak egy feladat volt, nem egy mission, bucso a barban ülöktől, sarga puloveres lány lazan negligal, ki tudja miert, ez majd foglalkoztat kesobb mindenkit par szaz kilometeren keresztul.
Kis utcakon ki, megint faszak vagyunk – dakar, dakar, óla, óla, nyik nyek, krrrrrrr, óla, krrrrrrrr, nyik, nyik, nyeeekkkk – BMEG ez a kocsibol jön, állj már meg, nem állok ez egy jeep ez ilyen mondja Ádam aki meg JPnek gondolja magat, de azert kesobb megall,
Szervilisen alafekszik, BMEGBMEGBMEG geci kocsi, geci bamakao, tiszta olaj minden, nem csak alul, hatul is, folyik mindenhol, de honnan? Honnan bmeg mondjad? 
Tibi ad a kulcsot szétkapom? Mit bmeg te fasz? Mit kapsz szét?
Faszacsávokból szerencsétlen turistak lesznek, az egyik a kocsi alatt fekszik a masik segít neki, én tölcsért szerelek, utszéli flakonból, megvan, folyik az olaj a diffiből, majd betöltjük….jönnek a helyi fűves szerelők, Ádam kocsiba be, Tibivel várunk…
Megjön a helyi Talma, legalabbis akkora, és indult a dakaron motorral, legalabbis ezt allitja, hogy ’la viva est competicion’ ebben egyetértunk, baratok lettunk azonnal, olajos napszemuvegek csillognak, Adam közben vissza a 2 junkee nem tudta megoldani, Talma el, én is kajáért gyalog a faluba
Good morning and good luck. 3napos etap, nem a hotel, annal szarabb lesz allitolag.
A tegnap esti melyik kompal mikor hogyan kerdes kezdi ertelmet nyerni. Tibi neveli a 278ast, minden megy bele 3napra, kocsi pakolva, Lorenzo es JP a tetőn rendezgeti az ajandek labdakat, mellenyeket. Pienhtek vagyunk, kemenyebbek –bar szomjas24 mar 6.30kor sörözött, meg mindig tart a soproni1885 keszlet – vagyunk mint valaha, irany charles de gaulle emlektabla, egyszeru matek es megvan a helyesnek velt valasz. Helyi
Idosb holgyet lekapom, marmint fenykepileg, a gépmonstrum elött, charlie hangja olyan mint kiszeltundené csaba a kisvarosi partizan holgyehez
Kepest, nagyon kedves sok sikert kivan, en megigerem, hogy eluldom a kept mailen. Erre leirja a rendes postai cimet a munkalapra, remlem nem leszunk diszkvalifikalva. A fele se tréfa. Indulunk a kőbányába, de ez már megvan feljebb…….
….
Kobanya utan barcelonaba be, colombus szobor megvan, magas, győzike sehol, a 8haverja marmitn colombus haverjai a labanal, izabel baratnoje lefotozva, neve munkalapra, feladat kesz, irany a mediamarkt cb-ert.
Adam kerulo uton szeretne menni, hogy a v8ast betonfal mellett hallgathassa. Hallatlanul elegedett. CB nincs, de 3nap kronikaja kész…..
Heinrich Himmler kelt. Szeretek igy kelni. Ádám békésen alszik még, Heini mindjart finoman megkéri, hogy legyenszives kellni, és mi az, hogy lepisal, ha nem kelek fel?, bmeg Tibi még nincs ChuckyTime. 6.10van. Az van. Eligazitas, ’munkalap’ leadas,felvevés, ma sok uj hutő lesz.
SzabóGál komoly de nem komolyabb mint Szomjas24 sörrel, finoman beszorakozva.
Versenyben vagyunk megint, Ádám_Tibi_Dani kurva jól elkapjak a startot, JP_Chuck_Lorenzo elegedetlen, kis késes van a csomagolas miatt….
Kocsiba be, Travelon (autos hanyinger ellen) Tibibe be, 1882es szobor keresese, velencetol 60ra, bár a278as szerint barhol lehetunk volna, végul is reggel van, hétvége, víz sincs sehol, mukodik, nem mukodik, mukodik, bmeg, a kicsi fmegtalaja, a deli oldalat as szobornak.
Én meg látom 1885öt. A Soproni 1885öt Szomjas24kezében.
Benzi, benzin , Ádam bmeg, nem látod a kurva mutatot? Hova a faszomba nézel, faszert kell gyorsulgatni? Mi? Heh? Kurva retkes olasz gecik hl vagytok, mi az, hogy zárva? Mi az, hogy zárva? Mi az emelő olaszul? Mert az lesz, Tibi üvült, 278as beszart megint. Lorenzo végre vezethet, Ádam üvölt, hogy guruljak be a lampahoz, 800as fordulat a maximum, nem én gyorsulgattam bmeg, nem én…. kút megvan, 65liters tankba fért 68liter benzin. Living on the edge… C’on put yo’ hands int he air… Living on the edge….Sing it…(aerosmith) Vezetek, én, igen, én személyesen én. Dani is, Lorenzo is, kissé aggaszto, hogy kihivast jelet a sávban tartani a kocsit, de 300km utan kezdek belejonni, Ádam udvariasan biztat: Hova mész, köcsög?! Mintha a naray lennek. Pedig nincs is kutyam.
Tankolas –ez eleg gyakran lesz, marmar szoismetlesig, nem, nem tudok mas szot kitalani kedves Benczéné (gonosz zsírpacal irodalomtanarom)- ugyhogy tankolas, tankolas
Hoppá, hoppá, fikazó sorok közt megerkeztunk Spanyolországba, viva lespanja
Szoval tankolas olaszorszagban, hogy meglegyen monaco, teli tank, zsiros borralvalo kutasnak (kérdem: mi a kankos fasznak Ádám? Mi a faszt dzsentriskedsz a közöskasszábó, heh? Emelő, lesz, emelő), rükibe be, Pioneer TOLATÓRADARON hátranézés, feketefeher carabinieri. Tükörben van egy kis szinuk csak.
Patt. Idegek harca, induljunk? Ne induljunk? 5méterre vannak mögöttunk, néznek, mi is radaron , tükörből. Lehet, hogy nem itt kellett volna a MICHELIN digitalis kereknyomas ellenőrzőt hasznalni? 1,85bar korbe, 1 gumi 1,9re fujva tesztelni, profik vagyunk, a ’tecnika’ mukodik. Neked Laci? Neked is mukodik? (na jo ez nem volt szép, de Lorenzo mint a gonoszpók a pokemberben)
Kiszallunk. Carabinieri is. Ennico Moricone szól. Légy sincs, csak a kompresszor sziszeg még..
Ott egy geci bamakos – uvolti JP/Ádam,
A kis faszopantyuk – kérdi Lorenzo/Dani, azert integessunk mondja Chuck/Tibi
Szoval tovabb…
Sssssszzzzzzz, sssssssszzzzzzz,
’permi de conduire?’ – kerdi tolem a nyelveket beszelo digo, mutatok adamra, hogy nala, kihasznalom, hogy jobbkormanyos a kocsi és azt gondolja, hogy nem én vezetek. Nekem ugyan is most nincs jogositvanyom, de ez egy masik kerdes amire majd visszakaynarodunk. ’car papers please’ folytatja, 2kérdes 2nyelven, notbad, pasmal,
Ádam kedvesen elmagyarazza, hogy bár a kocsinak angol rendszáma van, nem baj, hogy a rendszámra is rávan irva, hogy ’budapest’, ő angliban él, de itt van a magyar jogsija, igy mondjuk nem csodalom, hogy nem vette eszre hol a kormany. ’Valamiiiii Amerikaaaaa’ (bonbon). Tibi mosolyog, de a szeme ugy szikrazik mint amikor reggel keltet, én azt a mondatot ismetelgetem magamban, ritmusosan, hogy: ’pavarotti is dead, go and eat a cat’
Alles in ordung. Mehetunk, Ádám vezet én vagyok a nagyi megint…..
Monaco: bent vagyunk. Kezitcsók,Keleteuropabol, szomjas24 gondolom népszerű lesz, mi itt , szép és drága minden, vuitton taskaval itt már nem vagy ász, és gondolom bizonyos cégvezetök (pontos név és cím a szerkesztőségben) nem vizslatjak alkalmazottaik nyakkendoit, hogy ’drááááága volt?’ Money talks, bullshit walks, és nem kéz a kézben mint ’otthon’. Fel a hegyre, tényleg szép a város, skizofréniánkban meghatva magunktol, meg a kalandtol es a varhato kontrszttol. De majd erre vissza később. Bamakosok fel-ala a hegyen, szuk utcak, tekintely az van, a helyiek kezdik érteni, hogy a WARN 9500pounds Marlow Dyna Rope-os csörlő csak jobban nez ki ha van rajta egy kis british racing green festek a jaguarrol.
Kemények vagyunk. A Kimeletlen 3. Kis utcak, szepentinek, nem csoda, hogy meghalt az a nő. Az amerikai szineszno. Na, nem jut eszembe. NOKIA E90 COMMINICATOR, APPLE iPHONE sem tud kapcsolatot teremteni, igy nem is fogjuk megtudni, ki volt.
Na mindegy lényeg, a lenyeg kemenyek vagyunk csapatunk fel a hegyen, gps megy, dudalunk de nem nem lassitunk a belathatatlan kanyxarban…
// most megállunk tankolni, meg pisilni, mert megse vagyunk olyan kemények, es akkor 62re barcelonatol folytatom, pill….na itt: Heini okos: Grace Kelly a halott nő. Heini, mert megint hatul ulok, most mar nem mint egy sima nagyi henem mint egy ruhataros nagyi egy kis kamaraszinhazban, mert a kabatok is hatrakerultek. 16C fok. Espana. //
Vége az útnak, zsákutca, gyalog fel a sikloernyős starthelyre,
kilatas, durva, fejfelett 20al repul egy bácsi, bár én kezwelnem igy az ernyot, de hat lassuk be – ahogy tibivel vebelanttuk - kalocsa repter nem monaco. Felerunk, 5perc seta, Adam mar odafele rádiózik, imadja, de most nem erdekes, a feladat eltörpul a latvany mellett, starthely leteritve, minden az ernyősokert, feladatot gyorsan oldja Chuck es Lorenzo, a kohalom nem illik a pad ala, ott a cache (ez a muanyag doboz profi neve). Tibi es Dani meg hagy ajandekot a solarisnak ( www.solarispp.hu ) egy 10euros egy ragoval hozzaragasztva egy versenyzotarstol elkert ragoval a biztositasi kartyamzos (2 volt ugyis, meg kemeny vagyok). Kollega néz, szerinte undorito dolog masd ragojaval penzt ragasztani, szerintem ennel lesz durvabb. Gondolom fingani sem fingik (elnezest, de lorenzo követeli ezeket a meglehetosen demagog mondatokat, allitolag a multiplexekben jo a fogadtatasa) Ajandek elrejtve, szélzsák lobog, jófej kutya, photo opportunity.
Kocsihoz vissza, kedvesen beszelgetunk, Adam pattog, hogy akik utanunk jottek elobb értek vissza a kocsihoz, de hat szép az ido, JPnak kuss, kommando kesobb.
Nem is kesobb. Amint beindul a kocsi – az elejen a csorlovel amiben eredetileg aircraft 9x15os sodronyvolt, csak hat az gyenge – bekemenyedunk. (nem biztos, hogy ez a leghelyesebb kifejezes, de hat ugye JP_Chuck_Lorenzo nem bölcsészek).
Visszafele, napszemüveg fel – Loubsol, Oakley, Oakley; kicsit egő, de majd veszunk a Tibinek egy rendeset, mondjuk neki van laptopja, meg communicatorja, de hat azt nem letjak annyian – karcos, mert kemenyek vagyunk, át a következo faluba, minden mukodik, garmin278as is, ugylatszik, csak erősen kell beszelni vele…minden jó, csak a verseny számit,
An eselyunk, jok vagyunk. Mi az, hogy ’déviation’? heh? Rohadt békazabalok?
Ne terelgesse minket, milyen kerülő? Hova? Persze most bolonduljá meg kocsog gps, kezi feladta, jel sincs, pioneer szerint meg a lehet ugratni a kőomlason. Dugó. Dugó. Bmeg csak azt ne. Vita, hogy merre. Nem vicces vita, apro sertodesek, mindenki csaj lesz, de 2 kanyar es megvan, jo, megse kell felpofozni a Szabógált, megint meguszta.
Minidoboz. Nagy doboz sem olyan kurva nagy, a mini mekkora lehet, hangulatos kis utcakon fel gyalog kisgarminnal, JP biztositja a kocsit a rendorseg elott, turistak néznek, nem tudjak mit usznak meg, egyre kisebb utcak, mar mar ketseges, hogy beferek (marmint Dani, de vááltok, sixpack Lorenzora és nincs akadaly). Temeto elott lepcso a hegybevajava, gps 15mes pontossaggal alitja megerkeztunk. Baloghek keresik – 6os csapat – szinten mar egy ideje, semmi, fotoevidencing, nincs meg kurva isten ez nem lesz meg, mindent korvefotozunk, biztatjuk egymast, hogy ez felejtos, valaki elvitte, kurva isten, ez szar menjunk kesesben megint, de…de….én, igen én lorenzo megint nekiveslekdik es megvan a kisfekete filmes doboz a fekete foldben….’hurrá hurrá megvan uvolti Dani’ Lorenzo kezebe temeti az arcat: miert a masik csapat elott? Mindegy plusz 2 sör, mar csak egyx minuszban (de ezt akkor meg persze nem tudom, mert meg nincs ma amikor 4sor ment el…..’áááá, the art of deception, mondana clouseau felugyelo’). Szaladok, Chuck utanam, JP most kulde el az unatkozo francia rendort a +@#@ be mert persze ot is erdekelte unalmaban
Hogy miert van ilyen rendszam, miert sarga, miert feher, mi az a bamako, milyen angolkocsi, magyar utlevel, magyor jogositvany, visszaertunk, kocsiba be merre van cannes, ha deviation van, kocsogrendorrel kedvesen sajat nyelven csevegve utiranyokat
Megtudakoltam, kisvita, marmint inkabb bizalom hiany, hogy igazan van-e, de hat naturlich igazam volt es irany cannes. Cannes leszamitva a 2hetes csilivili felhajtast miskolc. Marmint egy tengerparti miskolc. (dani: respect miskolc).
Feladat: keresd meg walker, texasi ranger kisujjazos melyik hires francia szinesz van a legkozelebb. Jo. Nem csalunk , Tibi nem mutogat senkire, gondolatban 4fingersel (már ha nem a csaj az) lélekben ott vagyunk, jo dolog azert a kisuj (ez nem szép, de állitolag mindenel lehet viccelni, plane extrem turan, ha az ember magaval is tud ironizálni, szarkazálni vagy mi) Megvan a csernobili szarkofágra hasonlito filmszinhaz, a csillagok setanya, des etoiles meg minden, csillogs – leginkabb a kozeli furtli fenyei – lazas kereses, egyutt a mezony, mindenki lefele nezve, hevesen bmegolva keres, azert persze van aki eszik, gondolom az osztjapenkonal nem fogyott el minden teliszalamis zsomle, no meg a medvesjt olvad afrikaban, szoval keres mindenki,
SzabóGál Villam is ott van, csak ugy latszik a villam fénye nem eleg nagy megkeri Ádamot vilagitsa meg míg interjut ad. Adam kezsegesen rávilagitja az osszes lampat (4 nagy PIAA, 4 kis PIAA plus a rendes reflektor) 
hollywood, fény csillogas , reflektor magazin. Az ujból fényes Géza nyilatkozik, Ádámhoz nem alacsonyodik le halakodni a wattokert, de hat a film europai fővárosa nem erről szól, megvan a Norris-nyomat, mellette a szerintunk nem oly ismert Daniel Delore, beirjuk a munkalapra a gorenje és a hajdu mellé, indulunk tovabb, hátrahagyva a felvetelert ideoda tolato directort.
Faszaság, ha időben nem is ,de feladatban verhetetlenek vagyunk. Red Bull. Sisakon is, de ez majd csak a dünéken naplemente elott versenyt ugratva az antilopokkal; de most inkabb kezben.(( Tiszta Palik. Annyira gerilla marketing. ORTT sz**** f*** gondolhatja Laci, de nem kalandozok, Lorenzo uzemmód, irány a veszely. ))
Sugarfree izzel a szankban (fogyitura Ádamnak meg nekem)) irány a klastrom az utolso feladat 40re meyroulitol aix-en-provenchoz közel (azt hittem par eve, hogy nincs kenyelmetlenebb út aix-be mint motorral egy menetben, de 2nap alatt dzsipben kezd melto ellenfel lenni). Sötétedesen mar cannesban tulvoltunk – lasd lampa a chef arcára bekezdest – gpsek teljes egyetértesben, kis falvak kis utcaina t, 20-20cm a falaktol, de hat ez egy kemeny kocsi, ez nyerte meg a haburot a tábornok szerint, egy kis fal nem lehet akadaly, fel a hegyre, JP biztosit, fejlampa fel – itt nekem van mit potolni, allitolag egő az égőm, bocs lorenzo meg a multiplex ujbol – de azert kovetem Chuckot, nala a rendes lampa, én csak a tisza hegyet latom, kisgarmin vezet a hegyre, pmr5.34 izzik, JP izgul a sötét erdőben. Neki döle a kocsinak pirosmalbival, de szolgalat is van, meg el is arulna a poziciót. Feljebb vagyunk mint a kombimercisek, 4x4 meg minden, de azert meg hatra van 500, nem is olyan meredek , breko-breko gyere JP, nemletező cigi erdőbe pöcköl (tényleg nincs, csak igy kemenyebb, Dani)
Bmeg, jonnek le szemben, unidentified vehicle at 1’o’clock, alarm, a nissanosok elöznek, és a mercisek is naluk ulnek mar lefele.
Óvás, csalás, felhaborodás. Randez-vous at tango point, azaz, fellepunk a dzsip küszübére mint testőr a pápa melle, és ugy megyunk fel. Radio silence, team united, back to hand signals. (ebben jók vagyunk, pl egyx ket hulye autosnak is mutattuk e sertik, nem szeretik, de ertik) Romnal van szakadek, vigyázni kell, megvan minden, még keményebbek vagyunk: egy 7.62es lőszeres ladaban van a ’kincs’.
GPSes csajok egyetertenek, hangjuk csillingel, garmin278as szexibbe, pioneer hangosabb, gusztus kerdese az egesz, szálláshoz, olaj rendben, JP_Chunck_Lorenzo over and out, Ádám_Tibi_Dani parc fermé-be be (csak azert mert bezarjak, Laci, nyugi).
Vannak akcióhösök akik heinekkennel a motorhazteton meselnek mindenkinek, vannak szerenyebbek, vannak koszosabbak, vannak elegedettek, van IFA, van platosgolf és van meg recepcios az Etap motelben 5percig. 8.55van, sikerult becsekkonlni, van szobank. Késés: 1h55, nincs 5pont.
Évi (köszönjük) boldog, hogy lát minket. Mi is, csak a szoba amibol nezzuk vicces, földszint, minden lecsavarozott müanyag, mintha az interiordesigner (itt nem narayra kell gondolni) legfobb inspiracioja a lucbesson nikitaja lett volna. Én alszom az ágy emeletes reszen, Tibi kezd behajtani egy tartozást…Ádam külön kényelmesen.
Minibar es egyebekent minden hianyaban a helyi reszeg biciglis alta 200m taksalt utszeli pizza,szendvics lakokocsi fele indulunk. 200m a holdon bmeg, legalabb 1200, de jönnek a norvégok az usankában, fordul es fuvaroz minket, hiaba
// hopsz, fagyiszunet, extremek vagyunk, mindjart folytatom….pill //
Megeri rendesnek lenni a startnal, utasellato higeniaban alazza az egyseget, 2beef sandvics 2 oiras pizza, röhöges a norvegokkal, pizza jobb mint barhol, marzano my ass, technikai kerdesek atbeszelese, kocsi magassag, en ehez nem ertek, Lorenzo meg mar off, inkabb meghivom a Harleys norvegot egy sorre, (ez nem szamit bele, mert majd visszahiv maroccoban), norveg zene, terdcsapkodas, általanos felszbadultsag, vissza az etapba…Chef de caravan majdnem megkoszoni a Pizza szeletet, de meg nem adja magat. Majd afrikaban, bizonyara.
Hátul ülök mint egy nagyi akit visznek a hűtőért, van időm irni, mondjuk fél kézzel – helyszükében – mint a mogorva és egyaltalan nem csinos pénztáros a kaisersban….mondjuk azert igy a 3nap elejere kezd fejben kicsinosodni…
Garmin GPS MAP 278 annak ellenére, hogy még nincs 9óra mükődik. Mindnyájan meghattotan nézzük, veszi a jelet, csöndben van, ki van irva minden, úgy latszik a hétvége delelöttöket nem szereti; szombaton indulas utan – bár akkor még gps nelkul másodikra eltaláltuk a start utan 300méterre lévő nádor utcát - az m7m1 agip kutnal mar bekapcsoltuk a „technika” nagy részét. 2 gps, 2 profi iranytű, 1 cb, 1 thuraya satelit telefon, 3 pmr/lpd radio, legalabb atlagos IQ és egy 4.0literes monstrummal kisse nagykepuen, sajnalva a tobbieket. Verseny van. Profik vagyunk. Jelzo raketa és uvegvágó kés is van. Kemények vagyunk. Van Damme, Chuck Norris és Lorenzo Lamas készen áll. Csak mi magasabbak vagyunk .Verseny van, ugyhogy a mekiben még reggelizunk kenyelmesen.
Indulás, V6os 4ezres Jeep Wrangler Safari edition morog, mindenki minket néz, nemhiába rettentő jóképüek és extrémek vagyunk. Sötétitett üveg mögött röhögunk, 1esbe be, garmin 278, elso feladat be.
Semmi. ’Tibi bazdmeg nem értesz hozzá?!’. ’Kussoljá’. ’Te kussoljáá’. Kivulrol még faszák vagyunk. Belül égés, jel semmi, ujraindit. Semmi. Kiszáll (kicsit ég, de profi, blazirt arc, átlag ugyse érte, langley jelentkezz, alfa-charlie-echo csapat zulu 0815 bevetesre kesz) antenna igazit, minden fasza, beszal.
Semmi.
Üvöltés, mindenki elhuzott mar, meki mar kivulrol is undorito, mindenki rohadjon meg, szar az egesz, geci bamako. Igy nem lesz segely osztas, vörös kereszt vörös arcba megy át.
278 renduletlenul nyomkod, kozben tibinek tanacsadas. Tibi nagyon udvariatlanul es csunyan válaszul, ha igy folytatja a szájára lesz verve….de, de,de 1 jel megvan, igen kicsim ezaz, ezazzzz, add a bácsinak, gyere….2 jel, jolvanugyes vagy, mar nem sok van hatra, gyere gyere, gyere…..semmi. kurva anyad. Bmeg mit nem látsz, a kibaszott felhő zavar, kocsog?! Masik 2 gps – pioneer v6600, garmin etracks vista cx – megy, akkor neked, te profi hajos, törhetetlen, zuzhatatlan geci, mi nem megy? Nincs víz? Az a baj?
Megvan, megvan, megvan a 3. jel. Feláltunk. Chuck, Jean-Paul, Lorenzo megint nyugodt és jószagú. Irány mór csór. Első kérédés: mennyibe kerül egy korsó sór a csukacsardaban. Ennyi?! Ennyi a bamako? Milyen rally? Ez kislanyoknak valo, egy kori sör árát még a palik is meg tudja kerdezni. Egyébként 360,nem ittunk (én mar csak azert sem, mert decensen, diszkreten masnapos voltam, Beni (öcsém) szülinapi partija miatt, de erről majd kesobb) verseny van. Meg leves. A babgulyas rendben van, kicsit sok benne a pista --- most eset rám egy strandpapucs, ne röhögjé ádám, folytatom --- , de verseny van, kemeny vagyok….ezt nem hiszem el! Egy levelst nem lehet bekapni, nyugodtan, jon a travelchannel (meg a 11ora elötti resze, gondolom) , hogy vegyuk fel ahogy megerkezunk es fussunk be a csardaba, ja, futni fogok hul a levesem. Befutunk, lehet, hogy kivagjak, mert egybol leultem enni. Lorenzo éhes. Számla ki, kocsiba be. Garmin 278 be. Semmi. A mascot szamár röhög.
Nyomkodas, kábelek átnézése, kulso antenna ok, magasan kocsi tetejen, nincs takarva, áram van, tölt, mi van már megint felhő, te hajos g***?!
Elindulunk vakon a 8ason – pioneeren ninc magyarorszag es nem lehet koordinatat beirni, de legalabb ádám boldog hangosan szól a Black Eyed Peas; Ő is banda tag lesz ha igy folytatja, kapja a monoklit; kisgarminon nincs ertekelheto autossterkep – közben 278as nyomkod. Tibi/Chuck mar tudomanyosan nyomkodja, rendszergazda, profi, linux meg minden. Jean-Paul irigykedik, lejart a CD (plusz fenyegetem), nincs mit csinalni, eloveszi a titkos fegyvert a tomtom go920ast. Plusz egy titkos gps. 3an vagyunk 4 gpsre. Ádám sajnos nem tudja nyomkodni mert ErvaHIKLsfASDfdfsa be se lehet kapcsolni.
Langley magara hagyott minket, igy nehez lesz hazavinni a smaragdot.
278as be, jel is van, nagysagrendileg nem is ir hulyesegeket, első koordinatas feladat indul. Piros fejpantok fel, m4a5 vallhoz, zöld lampa, bemegyunk. Várpalota elött lőterre be, 4kerek be, kemyények vagyunk, marseilles szól. Terkep hianyaban légvonalban megyunk, meg tippelünk. Céltol 500ra kocsibol ki, rádiók, kisgarmin betáráaz, JP kocsinal marad, fedez, Chuckkal rohanm a hegyre. Sár, hó, jég, kemények vagyunk. Jobb lett volna nem a tiszacipőben jönni. 400m. 350-340-300, hányás. Tényleg sok volt a pista, nem nez ki jol a hóban, Chuck kicsit érzekeny lesz, Ő is. 290mindjart megvan. Sziklafal, jeg, jó,, kerüljünk, kerülünk, JP 3x kerdezi: ’megvan már?’. Kicsit rusztikusabb visszavalasz. Mászás, hegyoldal, csúszás, távolodas, 650, körbe megint, volgybe le, hegyre fel, 40perc, megvan a betű, megvan a feladat…..ja, hogy ott az út? Bmeg, bmeg, bmeg 278as. Bmeg, géza, bmeg bamako, bmeg csukacsarda. Alfa-bravo-charlie hozd a kocsit, mondom hozd a kocsit, HOZD A KOCSIT áááá árnyekolja a hegy.
Most, most jo? Jo? Hallasz, gyere fel, itt vagyunk,megvan a feladat, versenyben vagyunk megint, hogy mi? Lecsuszhtal keresztben és majdnem felborultal, ja mar latunk, durva.
Sár nyakig. Tiszacipő olyan mint egy flipflop. Jeep be beee. Minden tiszta sár, kezdunk kinezni valahogy. Ha cigiznenk akkor most mindenki prosmalbit szivna a 35collos BF Goodrich kerekeknek tamaszkodva, de verseny van, menni kell. Kilincsel elöre lecsuszás, a dmbról, felező, elöl hatul össze vissza kapcsolgatva, kisgáz nagygáz, lábujhegyezés, padlozas semmi nem számiz csuszunk le. Gyorsak vagyunk gps (a kicsi fasza) megvan a következő betű. Mission accomplised, ready to evcuate. JP kocsiban, Chuck bozotracsra fel, én – Lorenzo – mutatóujjammal körkörösen jelzem, hogy indulunk. Van gége mikrofon is a radiohoz (Igen, komolyan van. Tényleg. Eskű.), de meg nem kell, kezjel eleg.
Lőtérről ki, forgalomba be. 3 feladat megvan. Késés kb.4óra. 278as hol meg hol nem megy. Rezignaltsag. Új kifejezes születik: ’emelőzés’. Garmin gyártok ’elezőzve’ lesznek,de erről, Szomjas24ról és a péntek estéről később. Feladat van. Dani off, Lorenzo on, késésben vagyok, JP és Chuck mar üvölt….pirosmalbi kikészit…Carrieresban vagyunk….
Szóval vissza….smároltam egy szoborral egy kőbányában, állítólag
ilyen indiana jonesos feladat, de hat hozzank kepest profeszor jones inkabb egy feltorekvo nyávogos pudlikutyás divattervező, mondjuk egy naray (persze homofob sem akarok lenni, még…tényleg PC vagyok meg minden, de hat lassuk be Lorenzo irja a naplot, nem Dani. Elöl ülök megint, nagy betus Macho, Tibi lett a Nagyi….Ádám kicsit önzözik a vezetessel, azt mondja majd afrikaban, de tudja, ha tulfesziti akkor emelozes lesz), nem 3 kemeny dzsippes csávó.
Szoval azt irja a SzabóGál, hogy ’elveszett kőbánya fosztogatoi, nem mexiko, nem kambodzsa, nézz farkas szemet a szoborral es tole 5 meterre…etc, etc’ (( azt, hogy etc, etc nem irta, mert Ő, a SzabóGál most komoly versenyigazgató, ha lehet meg komolyabb mint a Palik amikor redbulltart es magyaraz Barnuskának , no de most vissza ))
Megvan, PRM/LPD drót Chucknak, hagyd futni a vietkongot, gyere megvan a kajas lada a papirral – jó, jó, többen találtuk meg, vannak meg csapatok versenyben, 4sör minuszban vagyunk, ja…nem is, mert as norvégotol van egy a dhlért – toljuk, ird as dobozh nevet, gyorsan JP mar farad a kocsinal, jonnek a sárgák (mint mar mondtam, Lorenzo van most nem PC), menni kell.
Papirra kód, NIKON D50 sigma 18-70be bizonyiték (Carriéres CSI), Wranglerbe be, 1esbe be, Columbos –fenti intermezzo utan- Pioneerba be, Garmin 278 egyetért, Mascotszamar bologat, Safari Adventure Team day 3 mission 2 accomplished. Over and out.
Over and in. KURVA ANYADAT toll gate, feleg kilogva sem erem el, Ádam kioldja az ovem, majdnem ki fejjel a betonra, de megvan….
Back to day 1, jelentes meg nincs meg nem lehet lezarni az ügyet, Task 3: ’talald meg a gyulafiratoti – respect subbassmonster- titkos ladat a kőfalban, a fa arnyekaban (ja, persze, jo, hogy irod, hogy nem lesz arnyek, mert januar van) ird be, jegyezd fel, old meg, etc (ja, bocs nincs ’etc’). Ja, elöbb talad meg gyulafiratotot a ködben, szóval, Kedves semi-alkoholista bácsi, tenyleg kedves, motoyg is valamit ,latszik, hogy szeretne segiteni, de mar megvan, nem jar a sör, kód ’munkalapra’ fel. Kocsiba be, somlora fel. Munkalap , bmeg, munkalap, mintha hütőgép szerelőkből állna a mezony…(persze Dani szerint ’all due respect’, de Lorenzonak hütő sem kell).
Várrom utan, szívsüítbenttartkipuffog, szívsüritbenttartkipuffog utan megerkezunk somlora, kis kiterő hegyen, sörosladakbol akadaly, a helyiek ugy latszik nem gondoljak, hogy erdemes a szolon kereztul levagni az utat a kiskapolnahoz. Palik szerint monacoi sikán következik, szerintunk csak egy jobb-bal kanyar. Kocsival nincs tovabb, garmin 278 egyetert kisgarminnal, tomtom kikozositve és kibaszva a kocsibol. ( a szociálisan erzekenyeknek: kiadva Tibi tesojanak egy elagazasnal, mert meg van GSM lefedettség es nem kell kemenynek lenni annyira).
Kocsi parkol, daciavalbamakoba team mellett, fourfingers es szomjas24 meg a hegyen teljesít, a veluk utazó ’Dáma’ örködik a kocsinal mint kiderül mind3an rikito naracssárga SPARCO overallban vannak, ugy latszik van mit kompenzalni. Nem a kocsirol beszelek). Chuckkal, hegyre fel, PMR 5.34en kapcsolat ROGER, indulunk. Szomjas24 valoban már nem szomjas és jön majdnem egyenesen le, bmeg, bmeg, még ők is elöttunk, hála @&&#Ł$ł legfaszabb, legextremebb garmin 278nak.
Futolepes felfel, leves nélkül könnyebb, 10perc alatt fent a keresztnel, lada kereses, sietes, megvan, ROGER, ’ne kérdezd meg bmeg megint mikor erunk mar vissza,’ tiszacipo lefele megjobb, hátas, Chuck bajtársias kisspéttel röhög csak, CARHAART saras. Kocsiba be, JP jaro motorral iranyban van, Chuck meg segít a szölőtermésen, indulunk, misson accomplished, mar csak be kell érni Velencébe 7re. 17.30at mutat a DECHATLON GEONAUTE. Odalépunk. Pirosmalbi elmarad, tempo van, JPnek nem számitana, de Ádam kicsit érzelgős, zavarja, hogy Szomjas24, 4uj nem köszönt, felmerül, hogy a ’daciavaletc,ect holgy’ a 4uj, ezt mind Ádám_Tibi_Dani mind JP_Chuck_Lorenzo átbeszéli részletesen…
Autopalyara, 278as hangja kedvesebb, de Pioneeres LaraCroftos hangja elnyomja, minden megvan, fogysztas 20felett, szomjas24 szerel és viccel: ’Segíthetünk? kérdi Dani; Lorenzo mar hasznalta volna a desert eagle0.5ot de, Dani erősebb….’Jahhh, szereljetek meg, addig mi bekapunk egy sört.’ Dani és Lorenzo is reméli, hogy elhalalozol. Éjfélre beérünk, 5h késés. 1csapat ért be 6.58ra, de ovas lesz mert tulleptek a sebesseghatart. Mi nem. Nem tennek ilyet soha, egyszerűen nem tudunk. 2,1 tonna plusz a ’technika’ ahogy a Lacika mondja.. DAY 1 accomplished, Back on track, Langley, Back on track, Over and out completly.
Itt keresik a srácok az autoszerelot:
View Larger Map
Kicsit távolabbrol:
View Larger Map
'Hello-bello! Egy kis eletjel, amig el tudjuk kuldeni a reszletes kronikat. Lekestuk a reggeli kompot, sebaj, megyunk az estive l es megprobaljuk utolerni a mezonyt Marokkoban. De addig meg van 4 feladat. A technika fele besz@rt, de a Jeep es legalabb egy GPS mukodik. Amugy jol va gyunk!'
